Origem: PLN1
Em vigor em
Aprovar a edição da Circular do Comando da Aeronáutica que dispõe sobre a “Padronização na utilização do TATIC e SAGITARIO integrados no âmbito do SISCEAB”.
Em vigor em
Visa a disciplinar o tráfego de aeronaves voando VFR na Área Terminal de SÃO LUÍS, através do uso das Rotas Especiais de Aeronaves em Voo Visual (REA), objetivando evitar interferência com o tráfego IFR do Aeródromo de SÃO LUÍS, através do estabelecimento de limites verticais e percursos com referências visuais bem definidas.
Em vigor em
Estabelecer os procedimentos que devem ser observados durante a ativação das áreas reservadas para utilização da AFA na Área de Controle Terminal Academia
Em vigor em
Aprovar a edição do PCA 11-367, que dispõe sobre o "Plano Específico do Departamento de Controle do Espaço Aéreo para a Transferência do Controle de Aproximação de Aracaju (APP-AR) para o Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Salvador (DTCEASV)".
Em vigor em
Aprova a edição da CIRCEA 100-42, que trata do “Planejamento de eventos de simulação em tempo real (STR) do PAELS”.
Em vigor em
This Aeronautical Information Circular (AIC) has the purpose of publicizing the implementation of the Arrival Management System (Arrival Manager – AMAN) deployed at APP-RJ.
Em vigor em
Esta Circular de Informações Aeronáuticas (AIC) tem por finalidade divulgar a implementação do Sistema de Gerenciamento de Chegada (Arrival Manager – AMAN) empregado pelo APP-RJ.
Em vigor em
Esta Circular de Informações Aeronáuticas (AIC) tem por finalidade estabelecer e divulgar critérios específicos relacionados à apresentação de Plano de Voo para os voos VFR realizados inteiramente dentro das projeções dos limites laterais da TMA-SP e TMA-RJ.
Em vigor em
Establish operational procedures to be followed for the application of of lateral separation minimum of 3 NM in the TMA-RJ/CTR-RJ.
Em vigor em
Estabelecer os procedimentos operacionais que devem ser observados para a aplicação da separação lateral mínima de 3 NM na TMA-RJ/CTR-RJ.
Em vigor em
Inform the users of Air Navigation Services that the Meteorological Information for Aircraft in Flight Service is available via Data Link, herein referred to as DVOLMET (DATA LINK VOLMET).
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